独家专报!通用汽车下调2024年电动汽车销量目标:供应链问题和芯片短缺致目标调整
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通用汽车下调2024年电动汽车销量目标:供应链问题和芯片短缺致目标调整
北京 - 2024年6月14日,通用汽车宣布将2024年电动汽车销量目标从最初的30万辆下调至20万至25万辆。这一调整主要源于供应链问题和芯片短缺的持续影响。
通用汽车表示, 由于全球供应链持续紧张,芯片等关键零部件供应短缺,公司电动汽车生产受到较大影响。此外,原材料价格上涨也对公司利润造成了压力。
为了应对这些挑战,通用汽车采取了一系列措施,包括:
- 与供应商密切合作,优化供应链管理,提高生产效率。
- 积极寻求芯片等关键零部件的替代供应商。
- 调整电动汽车生产计划,优先生产利润率更高的车型。
通用汽车表示, 尽管下调了销量目标,但公司仍致力于电动汽车业务的发展。公司将继续加大投资,推出更多优质的电动汽车产品,并不断优化生产和运营效率,以提高市场竞争力。
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打破退出难困局!私募股权迎来新方案
上海证券报讯 随着中国私募股权市场规模的不断扩大,退出难问题日益凸显。为了解决这一难题,监管部门和市场机构近年来积极探索创新,推出了多项新方案,为私募股权投资者提供了更加多元化的退出渠道。
新方案亮点频出,为投资者注入信心
近年来,推出的新方案主要包括以下几方面:
- S基金试点落地:2021年,证监会发布了《关于开展股权投资和创业投资基金份额转让试点的通知》,S基金试点正式落地。S基金是指可以在二级市场转让的私募股权基金份额,为私募股权投资者提供了新的退出渠道。
- 多层次转让制度完善:各地交易所也在积极完善多层次转让制度,推出包括精选层、创新层、区域性股权转让市场等多层次转让平台,为不同规模、不同类型的私募股权基金提供了更加丰富的转让选择。
- 股权回购试点:一些地方也开始探索股权回购试点,允许上市公司回购部分已发行的股份,为私募股权投资者提供了新的退出路径。
专家建言献策,共创退出新生态
针对私募股权退出难问题,业内专家也纷纷建言献策:
- 完善制度体系:进一步完善相关法律法规和制度体系,为私募股权退出提供更加规范、透明的市场环境。
- 培育中介机构:大力培育专业化的私募股权退出中介机构,为投资者提供更加优质的退出服务。
- 加强投资者教育:加强对投资者的教育和引导,帮助投资者树立理性投资理念,降低对退出通道的依赖。
结语
私募股权市场的健康发展离不开畅通的退出渠道。随着新方案的不断推出和完善,私募股权投资者将拥有更加多元化的退出选择,退出难问题将逐步得到缓解。同时,监管部门和市场机构也应继续努力,为私募股权市场创造更加良好的退出生态,促进市场健康发展。
The End
发布于:2024-07-05 12:29:28,除非注明,否则均为
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